ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸບັດຕິເຫດລົດພິກຍ້ອນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນຂະນະຂັບຂີ່ແຂນຂຸດໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກສັງຄົມ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແຂນຂຸດໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້.
ສັນຍານເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພທີ່ດັງຍາວ: ການກວດກາຢ່າງລະອຽດແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ
ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນກ່ອນການນຳໃຊ້ແຂນຫີນຂອງລົດຂຸດແມ່ນການດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຂຸດຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ, ຄວາມພຽງພໍ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບພວງມາໄລ. ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າລົດຂຸດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງຈະສາມາດວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນພາຍຫຼັງໄດ້.
ປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຢ່າງລະມັດລະວັງ: ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
ເມື່ອປະຕິບັດການຂຸດດ້ວຍແຂນຫີນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການສຳຫຼວດ ແລະ ປະເມີນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງລະອຽດ. ຄວາມແຂງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງຫີນລ້ວນແຕ່ເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ພຽງແຕ່ໂດຍການເຂົ້າໃຈ ແລະ ປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຢ່າງຄົບຖ້ວນເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງສາມາດເລືອກເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ວິທີການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຮັກສາສົມດຸນ: ຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນ
ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ງານແຂນຫີນຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການຍືດ ຫຼື ບິດຄັນ ແລະ ແຂນປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຂຸດຫຼາຍເກີນໄປ ເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກພິກ ຫຼື ລົ້ມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-26-2024